奥迪 Q5 的内部空间狭小拥挤■◆，载货空间也很有限■★◆◆。其设计本身相当沉闷乏味。虽然它比去年的车型贵了将近一千美元，不过唯一新增的功能是加热方向盘■◆■。

　　路虎是一个相当知名的品牌■◆，那为什么它会在这个名单上？因为发现运动版。一些分析师声称路虎正在下滑，而发现运动版就是他们这一理论的典型代表。由于几个原因，这款车无法与同级别其他车型竞争。

　　乍一看，Mirai 看起来非常不错。它具有运动风格◆★，超级时尚◆★■■★■。它甚至驾驶性能良好，并且在任何环保型车辆中续航里程最长之一。表面上，这些方面都很诱人，但只有一个问题★◆◆.....◆★◆.

　　奥迪 Q5 售价高昂★★◆★◆，自然宣称会带来优质体验★★■★★■。然而◆◆，这款售价 4.5 万美元的紧凑型 SUV 在诸多方面令人失望，和梅赛德斯 - 奔驰 GLB 情况相似。

　　雪佛兰 Blazer EV 售价 5.6 万美元，除了企业的贪婪之外，没有特别的原因。它没有出色的性能，功能也不足。有故障的信息娱乐系统永利集团3044浏览器◆★、缺乏豪华功能和廉价的内饰都无法证明其价格合理◆■★◆★■。出于某种原因，雪佛兰决定通过缺少像 Apple CarPlay 这样的简单功能来疏远所有 iPhone 用户★★■。

　　特斯拉 Model S 的内饰在您能在跑车里找到的当中◆■◆■，属于最平淡无奇的之一■■◆。它被精简到了最低程度，除了一个又大■■、让人分心还很复杂的触摸屏显示器。

　　它在城市和高速公路驾驶时，配置和性能方面有所欠缺★■。燃油经济性评级差■◆，噪音大，操控性不好。除非你大部分时间都在未铺设的道路上行驶，否则你的牧马人体验不会有什么值得注意的地方。

　　《消费者报告》指出，★■“凯雷德在我们的测试中表现糟糕。★■■■◆◆”尽管它个头挺大◆★◆★■★，但内部却感觉很狭窄——我们也搞不明白这是咋回事。此外，座椅不舒服，第三排腿部空间很小。许多分析师还表示，其信息娱乐系统是汽车行业中最差的★◆◆。哎呀。

　　梅赛德斯-奔驰 GLB 本质上就是一款价格过高的 RAV4，内部空间狭窄，信息娱乐系统也很笨拙。

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　　2024 款吉普牧马人是最具标志性的 SUV 之一■★★★■■，但这并不意味着它不存在定价过高的问题◆★★◆■■。

　　雪佛兰 Colorado 曾经是你所能买到的最佳皮卡之一■◆■■◆，可如今却不是了■★◆■★◆。

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　　对于一家好不容易才避免破产的公司而言■■★，他们居然敢给自己的车辆定这么高的价格◆★◆。他们那平淡无奇的掀背车可能会吸引环保消费者，但它并没有努力为其品牌提供任何独特之处■■◆★◆■。

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　　它的牵引能力仅为 F-150 或丰田 Tundra 的一半■★★◆■，然而价格却与这两款全尺寸卡车持平◆★★。

　　保时捷 Taycan 的价格跟 Model S 差不多◆◆■★★，然而它的表现甚至更差。配备基本电池的基础款车型，续航里程仅有 208 英里，对于通勤者而言，这是个不切实际的选项◆■◆■◆■。

　　曾经★■★■■■，凯迪拉克凯雷德是财富的象征，但凡有点身份地位的人都开着它。然而，今非昔比。如今★★◆◆◆，凯雷德的评级越来越低◆■◆■◆◆。如今◆■，专家甚至不再称凯雷德为豪华车■◆■★■。

　　最糟糕的是，开这款车您在汽油上得花不少钱。大瓦格尼搭载双涡轮增压 3.0 升六缸发动机◆★，在城市里每加仑仅能跑 14 英里★◆★◆◆，在高速公路上每加仑能跑 20 英里■■★■。

　　您只能在加利福尼亚驾驶它，因为那里有一些氢燃料电池站◆■，因为这就是这辆车的动力来源★◆■◆。而且性能也不令人满意■★。从 0 加速到 60 英里/小时得花超过 9 秒■■★■■。即使这一点不困扰您，花 5 万美元买一辆您不能随心所欲驾驶的车肯定应该困扰您◆★。

　　迷你库珀是外观重于一切的完美例子。我们不能否认它看起来运动感十足且小巧——有些人甚至会说它具有标志性。好吧◆★★★◆■，这正是问题所在。迷你库珀不实用★■◆■。《美国新闻与世界报道》一直将迷你库珀列为最不值得购买的汽车之一。

　　里是「生活百科全书」★★◆★◆，汇集了独特的生活小妙招和所见所得，让你轻松发现生活的美好与智慧

　　大众高尔夫 GTI 的信息娱乐系统也很繁杂◆■■★★★，但实际上这只是它最小的问题。考虑到其价格标签★◆★■◆，它的内饰廉价◆★■★，功能有限■■■。

　　即便 GLB 的配置也比不上大多数非豪华车型。你会得到一个 7 英寸的触摸屏■★◆、高清收音机和一些安全配置，这是如今 SUV 的最低配置◆★◆■。甚至座椅也没什么值得称赞的；它们是合成皮革的。

　　虽然吉普大切诺基可能提供了相当高档的车厢■★，但它的价格仍与豪华品牌差不多★■，约 4 万美元◆★■■◆◆。最高配置级别，你预计要支付约 7 万美元。

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　　头一个问题是它装了个动力不足的四缸发动机■■■◆◆。最重要的是，发动机不稳定，而变速器反应不灵敏。总的来说，发现运动版感觉不那么运动（正如其名所示），反而更迟缓★■★◆◆◆。最后，这款 SUV 的可靠性得分和转售价值都很差。

　　RAV4 实际上整整十年几乎没啥变化◆◆★，真没啥理由不出去买一辆车况良好的二手车。这不难做到◆★★。

　　它那过时的设计、狭窄的座位和低质量的内饰，让驾驶 Model S 毫无乐趣。6.5 万美元的价格★★■，说特斯拉 Model S 定价过高那都算说轻了。更糟糕的是■★◆◆■，它的续航里程估计比 2022 年更低——充满电为 359 英里◆◆■★★◆。

　　消费者报告给它的评价很差，称它噪音大、行驶颠簸、座椅不舒服、方向盘位置糟糕。总的来说，这些问题使得雪佛兰 Colorado 不值得购买。

　　雷克萨斯 NX 和 RAV4 的马力输出相同，除非您额外花钱选择雷克萨斯的涡轮增压发动机。

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　　创世纪在成为自己的品牌之前，它就是现代。而且它现在仍然只是一辆现代，这意味着没人应该为一辆车花 9 万美元★◆★◆★★。

　　雷克萨斯 NX 和其他雷克萨斯车型一样，只不过是价格高昂的美化版丰田罢了。它最接近的对应车型应该是 RAV4★◆■★，只是 NX 的载货空间比其少了 20 立方英尺。

　　这款车在性能和配置方面表现不佳，越野能力差，内饰过时——尤其是信息娱乐系统。

　　此外★★★■，和特斯拉 Model S 一样，它依赖触摸屏控制。我们最不希望司机把注意力放在触摸屏上，而不是盯着路面。

　　向人们收取更多的电动汽车费用，还承诺能节省汽油，可实际上节省下来的汽油钱都用来支付车辆本身的费用了■◆■◆★，这多讽刺啊★★◆■！

　　不知何故，这是最畅销的 SUV 之一■■★，我们不确定为什么◆◆■。在我们看来，它被高估了★◆。

　　起价将近 4 万美元，本田 Ridgeline 堪称被高估的垃圾的典型。

　　用买本田 Ridgeline 的钱◆◆■■，你能够买两辆福特 Mavericks，或者至少能省下 1 万美元去买一辆丰田 Tacoma。

　　公路安全保险协会（IIHS）给迷你库珀的前大灯可见度打的分不高◆★■★，这就意味着您在夜里可能不容易看清★★★■。一些最大的抱怨是发动机故障和其他维护问题■◆◆★■★，这使得这辆车的价格远远超过其价值。

　　它的后备箱也很小，对于搬运你日常所需的所有杂货或其他任何东西来说完全没用◆■★■。F-Type 的起价在 8 万到 9 万美元左右！

　　内饰本身挺让人失望的。它设计过时■★◆■★★，信息娱乐系统仿佛来自石器时代——好像就只是为了吸引年长的英国男士才设计的。

　　它可能有一个不错的内饰，但 G90 在其级别中燃油经济性评级最差——比中型 SUV 还差。这完全没有道理。虽然涡轮增压 V6 发动机在加速方面表现出色，但真的值得牺牲所有的实用性吗？

　　极星 2 这款车的续航里程最多也就 276 英里，除非您花高价才能获取约 40 英里的额外续航里程★■◆★，可它价格高达 5 万美元，实在不值■★■。性能欠佳，行驶体验生硬，装饰选择少，迫使您为大部分额外配置付费。

　　但想想在美国道路上，驾驶超过 20 英里/小时就违法了，几乎没人需要 500 多马力来开一辆跑车——可 F-Type 却让这么做变得很容易！

　　在满载的情况下，高尔夫 GTI 的价格或许会远远超出 4 万美元永利集团3044浏览器。基础款约为 3◆◆■■.3 万美元■◆◆★■，但如果您不支付升级费用★◆◆■，您将错过诸如接近钥匙★★■◆、高级音响系统和天窗等功能。然而，无论您考虑哪种车型，您都支付得太多了。